Archive for the ‘車’ Category

今は亡き、大好きな「変態可愛い」ポルテだが、切り替えが速いのでw、早くも「次」が見付かった。

ダイハツのムーヴ キャンバス※とかいうのがなかなか目を引く。最初はなんかミーハーな形・色だと思ったが、何度か見ると、慣れるせいか、そこまでミーハーでもなく いい感じだ。他には、ミラ トコットとかいうのもシンプルかつ可愛い目でいい。ただ、こっちは余り見ない。いかにも普通なので、記憶に残らないのかも知れない。それらにはどちらもパステルカラーがあって、その印象が強いせいもあるかも知れない。

※今初めて知ったが、「ブ」でなく「ヴ」とは妙に凝っているな。

(5/28 8:21) いったい何にひかれるのか考えてみたら、ここら辺の車には、今ものすごく多い、(特にどこのメーカーとは書かないがw、どこでもそうなっている)形や装飾に すごく悪趣味なギラギラやカドばったところがなく、全体的にシンプルで丸くスムーズだからだろうと思った。

スズキは基本的に質実剛健なのだろう、今ひとつそういうのがないので、こういう分野ではダイハツ一択だ。スズキで唯一可愛い系のラパンは ちょっとやり過ぎ(あざとい?)で、好きでない。

(9/29 9:55) あとでホンダの存在を思い出した。確かに、N-ONEや名前の出て来ない電気自動車は可愛いが、なぜか、これを書いているときには全然出てこなかった。きっと、会社が好きじゃないからだろうw いや、好きな車はある(あった)けど、基本的には「何か嫌」だ。

でも、そういうのを いい歳したオッサンが乗っても合わないし、それに目をつぶって乗るにしても、馬力はともかく、ボディやサスがカッチリしていることが必須だから※、自分の選択肢としてはないのが残念だ。まあ、今はどうか知らないけど、男子高校生(しかも、野球部で丸刈りのヤツとか)が なぜか、キティのような可愛いイラストの筆箱を持つようなものかwww

※だから、もしトコットにスポーティーなのが出たら候補にはなる。キャンバスは背が高いし、不要なスライドドアなので、ちょっとなさそうだ。

 

PS. ポルテは本当に、オジさん・オバさん、爺さん・婆さんが乗っていることが多い。若いお嬢さん的な人も居て、そういうのは目を引くが、割り合いとしては中高齢者の半分以下ではなかろうか。やっぱり、安いから買ったのだろうか?

  •  1
  •  0

先日、車のオイル交換をした。

ディーラーは久し振りだったが、平日の午前のせいか何か雰囲気が違っていた。室内が煙草臭いせいもあったのだろうか。見たら、外の喫煙所の真上の窓が開いていたから、そのせいなのだろう。全く残念なことだった。まあ、健康増進法とかいうのとコロナ対応がバッティングしてしまったのだろう。普通の人では、そこら辺を完璧にできなくて無理もない気はした。

そのせいなのか、それから数日間はなぜか部屋でも少し煙草臭くなって困った。服や身体に付いた以外に、外から電子タバコ系の臭いが入って来たようだ。一度かぐと敏感になるのかも知れない。

作業を待っていたら、担当(その人から買ったという意味)のおっちゃんが来て挨拶してくれた。久し振りだったので、うれしかった。

オイル交換は1年振りだったので、ついでにオイルフィルタの交換も頼んだら、走行距離が少ないから不要とのことだった(そもそも、オイル自体も「まだ交換しなくても・・・」みたいな雰囲気ではあった)。聞くと、フィルタはオイルと違って劣化しないとのことなので(確かに、10年間そのままとかじゃなければ、フィルタを通ったオイルの量が少なければ、濾過効果は下がらないのは真っ当な気がした)、フィルタはそのままにした。「普通の」ディーラーなら、「エレメントは1年で交換したほうがいいですよ」とか言いそうだが、いつもながら良心的な店だ。

つつがなく終わり(何も悪いところはなく)、オイル交換よりも楽しみにしていた洗車をしてもらって、気分が良くなった。出る時、なぜか、ブレーキの効きが良くなった気がした。無料点検はあったにしても、調整はないはずなので、気分的なものだろうか?

それから、もう一つの楽しみのデニーズに向かった。のだが、入ろうとしたら、駐車場の入り口が閉鎖されていた。閉店になってしまったようだ・・・ まさかの事態だった。もう、フレンドリーな小泉さん(仮)に会えなくなってしまうことになるとは、全く想像もしていなかった。

あとで調べたら、今年の頭に閉店になったようだ。店の整理的なものはあったにせよ、コロナの影響も大きかったのだろうか?

本来は、オイル交換は1月にする予定だったので、そこでグズグズしていなければ、彼女に最後に会えたかも知れないが、まあ仕方ない。今は何やってるんだろうか?

仕方ないので、そのあとの予定の軽いドライブをした。食事しながら行き先を決めようと思って居たので、行き先もなくテキトーに走り、北のほう(日光市辺り)に行くことにした。久し振りに日光の杉並木街道(旧例幣使街道)を走った。例によって?、軽を煽るバカプリウスが居た。あそこは道が狭いから遅くなるのは仕方ないのに、全く無駄なことを・・・ それに、そもそも今は煽りは厳罰化しているのに、(田舎者は)まだ分かってないのか。

デニーズで食べられず、いい店もなかったので、コンビニでバナナを食べた。これも久し振りだった。その駐車場で、作業員の人たちがハイエースで昼飯を食べていた。以前の会社で似たようなことをしたことがあるので、懐かしい感じがした。運転手役の若者はカップ焼きそばだった。以前も見たが、若者は好きなのだろうか? 僕も近頃は良く食べるがw

経路: 時計回り

なんだかんだで3時間くらい走って帰宅した。ドライブ以外も含めて75kmだった。帰路はすごく眠かったが、どうにか無事に帰れた。デニーズを除き、盛り沢山だったその日の予定は全部こなした(別の日にするのも面倒だったためw)。

車の総走行距離は約5.8万kmだった。コロナでの自粛の関係や別のことをしていて余り出掛けなかったため、1年前の交換の時から約1500kmくらいしか増えていない。それでも、一か月に130km近く走っているのが意外だ。まだ調子はいいが、段々塗装が劣化して来たようで、汚れを吹くと布が黄色くなる。そのうち白っぽくなってしまうのだろうが、まあ仕方ない。というのは、以前書いた気もするが、この夏は車検で早くも10年目になるからだ。

  •  0
  •  0

まとめサイトで「車キモオタの特徴「車種名じゃなく型式で言う」「聞いてもないのにMTアピール」あとひとつwwwwwwww」とかいうスレッドの題を目にして、「やっぱりあるかなぁ?」と楽しみにして見たら、やっぱりあった。でも、今回は最後にまともな人がまともなことを書いていて(しかも、馬鹿を狙い撃ちしていて)スカッとしたwww

 

あ、僕は覚えられないので型式なんて言えないし(確か"32"とかいう数字があったので、下手したら"BNR32"とか言いそうだ(爆))、聞かれないことは言わないし、そもそも無意味なので(大抵、「面倒じゃない?」って言われるだけ)MTをアピールなんてしないから全く1mgも問題ないなw

  •  0
  •  0

世の中の車はガソリンから電動に向かわせられるようで、結構前の僕だったら電気自動車(モーター)の0rpmからフルにトルクが出ることによる加速の良さ(アクセルを踏めばスパッと加速する)を期待して喜ぶところだが※、近頃はいろいろ分かって来て、余り喜べない。

※モーター自体にはそういう特性がある(らしい)が、実際の車でもそうなる・するかは不明だ。僕の予想では、残念ながら ならない可能性が高い。というのは、特性が余りにもガソリン車と違ったら危険だからだ。その他には消費電力を抑制したいだろうし、そもそも車体が重かったら無理だ。

あと、モーターは音すら出ないから、ガソリン車の感覚で居たら踏み過ぎてしまうのではないか。だから、スポーツ車はガツンとさせるかも知れないが、普通の車はマイルドにするのではないかと思う。

そして、今のハイブリッド車などは結構ガツンと来るようで(運転したことがないので分からない)、それで「ロケット」になってしまうことがあるのかも知れない(これも想像)。 (21:26)

まず、充電が面倒だ。まだまだ何時間も掛かる感じではないか。急速充電だって30分前後だろう。そんなに待ってられないよ。基本的に家で充電する想定だとしても、賃貸だから充電設備など作れないからどうすればいいのか。国が大家などに補助金を出して作らせるのかね。

それだったら、スタンドに行かなくて済むからいいかも知れない。「ガソリン車がいい」とは言ってもガソリンが好きな訳ではなくw、スタンドに行くのは面倒だし、たまに嫌な思いをするから、行かなくて済むなら避けたい気持ちはある。

欲を言えば非接触充電(駐車すれば、(あるいは、走行中も)自動で充電される)がベストだが、当面はそこまでは期待しない。

それに高い。いくらスズキといえども、ガソリン車並の値段の電気自動車は出せない気がする。軽トラなんてどうするんだろうか? コストでは電池交換が高く付くのも困る。果たして、劣化しない電池が出るだろうか?

で、どうせメーカーも無理だから、(いろいろ手を回し、あるいは猿芝居をして、)現実的にはハイブリッド車でも可になるのだろうが、そんなの誤魔化しに過ぎず、CO2削減の効果は疑問だ。その点では電気自動車だって同じで、化石燃料で発電するならガソリン車と大して変わらない。かといって、原発は御免だ(もしかして、政府はそういう建前で増やす魂胆か??)。

それに、個人的にはハイブリッド車(モーター+レンジエクステンダーも含む)は中途半端だから嫌いだ。いかにも「妥協の産物」という感じで、いくら加速が良くたって気に入らない。例えば、時々勝手にエンジンが掛かって停まるらしいのが許せないと思う。「エンジンがあるならある(いつも動いている)、ないならない(いつも静か)」でないと いかん。

とはいえ、買う時になってハイブリッド車しか売ってなかったらどうしようもない。せいぜい、スズキ辺りが「名ばかりのハイブリッド車」みたいな、ほとんどガソリン車で安くて手軽で楽しい車(= 今のマイルドハイブリッドみたいなの?)を出してくれることを願っている。まあ、純然たるハイブリッド車でも楽しくはできるだろうが、個人的には嫌だ。「負のこだわり」とでも言うのかw

他の抜け道は、「商用車・作業用車(軽トラ・ワゴンみたいなの)は別枠」とかだといいかもね。大昔のアルトのような、商用軽の再来??

あとはUSの圧力で ぽしゃることもありそうで、それはそれでいい(国の姿勢としては良くないが・・・)。

その時は一体どういう作文が発表されるのか、楽しみだ。単に、いつの間にか消滅しているとか、更に数十年延びるのだろうか? あるいは、逆に、もっと加速させられる可能性もあるな。

  •  1
  •  0

先月から久し振りにドライブに行きたくなって居たのだが、天気や体調や寝不足で眠いなどの条件が合わなくて延期していた。昨日はたまたま良かったので、行けそうだった。ただ、寝不足気味だったし今一つ疲れていたので、軽く近場にした。いくつかの候補があったが、最終的には古峰ヶ原(古峯ヶ原古峯神社)と霧降高原が残った。先月なら後者が涼しくて良かったが、今は寒そうだった。それでも、前者は今一つおもしろみに欠ける感じなので、霧降高原にした。

9:40頃出発した。別の稿に書きたい(と思って居たがまだ書けてない)が、近頃は、なぜか、車に落とされるコウモリの糞尿が少ない(関係あるかは不明だが、鳩の声も全然聞こえなくなった)。それで、昨日はいつもの乗る前の車掃除は不要だった。

以前、鳥のものと思って居たのはコウモリのもののようだ。夏頃は数日で車の上に何個か(十個近く)糞や尿の跡があって、出掛けるたびに拭って居て結構面倒だったのだが、近頃は少なくなった。居なくなる訳でもないだろうから、寒いと活動が不活発になるのだろうか。

(書いてから思ったこと) それから、考え過ぎだろうが、これって大地震の前兆?? (嫌だなあ・・・)

いつもと同様、のんびり走るのが気持ち良かった。季節のせいか、暑いような寒いような感じで、ヒーターやエアコン(冷房)の調整が頻繁だった。あと、例によって眠くなった。そのため、ナビの地図のスケールのせいもあったのだろうか、休憩後に出る方向を間違えて少し遠回りになったりした(おそらく、経路上部のM字の部分)。

11:45頃、目的地の霧降高原のキスゲ平園地に着いた。いつのもように、上りは老人の車が前に居てつかえていた。途中に ぽつぽつと綺麗な紅葉があった。涼しいというか肌寒く、気温は11℃だった。曇っているうえに霧だった。

駐車場のトイレ(写真奥)は、自分でシャッターを開けるのが珍しかった。ただ、実は、その上のレストハウスに普通のトイレがあった。

特に目的もなく来たので、この先(北上して大笹牧場から栗山に抜け、国道122号線に出て帰る)は結構遠いうえにバスや老人の車などで混みそうだから、ここで引き返すことにした。ただ、折角なのでちょっとぶらぶらすることにした。あと、お腹が空いたので、レストランが空いていたら食べようと思った。

入ってみると空いていたので、ビーフカレーを食べた。出て来るのがやけに早く、一気に期待がしぼんだが、実際そうだった。外見は綺麗ではあるが、まあまあで、ルーよりもご飯とそれに載ったスパイスだかハーブのようなものがおいしかった。ここにはサラダすらなく、良くありそうな、「綺麗なスキー場のレストラン」て感じだった(実際、ここは昔はスキー場だったようだ)。値段も千円と、それらしかったw

食べたら少しパワーが出て来たので、遊歩道を歩いてみることにした。ここがスキー場だった頃のリフトの跡に階段が作られて居るようで、ところどころ、階段の両脇にちょっと周遊するような小道があった。開放的で気分は良かったが、少し登っただけ(100段目辺り)で息が切れた。そして、いくらでも来るオバさんたちが いつでもどこでもうるさくてちょっと興醒めだった。なぜ、場所をわきまえずに大声でしゃべるのだろうか。

それでも、木の匂いが良かった。ただ、風は冷たかった。あと、熊は出ないのか、ちょっと心配になった。動物よけのフェンスはあるが、ビニル(鳩よけ網の目を荒くしたような物)なのですぐに破られるだろう。昼は出なさそうだが、朝晩は油断できない気がする。

結構疲れたので、頂上らしきところは近かったが行くのは止め、途中で引き返して来た。いい運動だった。それにしても体力が落ちた。30分くらいしか歩いていないのに、息が切れた。春頃からずっと部屋にこもっていたせいか(そのせいか、自分でもちょっと心配になるほど太ももが細くなってしまった)。それで、息切れが収まるまでレストハウスで休んだ。

レストハウスのストーブの前に色白のお嬢さんが佇んでいた。なぜか、ストーブの真ん前にずっと立って居た。昔のなっちゃん(田中麗奈)のように顔が鋭いが、こんな子も そのうち やかましいオバさんになってしまうのだろうかと思ったが、全く余計なお世話だw

そのあとでレストハウスに入って来た若い女性たちが、妙に昔(バブル期あるいは80年代)の都会的にキャピキャピしていて(当時はそういうお姉さんのことを何と呼んでいたっけ? 「ギャル」は違う気がする。全然縁がなかったから分からないw)、わざわざ花の図鑑(ちゃんと見るのだろうか?)を買ったり、その時に、「途中で見た草刈りの人(「お兄さん」)が感じ良かったからお伝え下さい」などと言っていたが、なんだか今どき珍しかった。装備からして「山ガール」ってやつなのか?

13:15頃、帰路に就いた。結構疲れたので、帰りは日光宇都宮道路を使い、14:40頃、無事に帰宅した。ただ、家に近くなったら疲れが溜まったせいか、注意が散漫になってしまった。もちろん、疲れはすぐには抜けず、今も脚(特にふくらはぎ)や首などが痛い。

約5時間、117km。

毎度のことながら、車はエンジンが軽く回り、車体が軽いせいか走りが軽快だし、その一方で、剛性が高いせいか挙動が安定しているので、スピードを出さなくても走るのが楽しく、運転が楽だ。MTだけど、年数が経ったせいかスパッと軽く入って、渋滞しない限り何の苦もない。

それで気付いたことがある。: 仮に次に乗り換えるとしたら、アルトワークスは駄目だ。おもしろいとは思うが、きっと こんなにのんびり走れないので(パワー・トルクが小さいので余裕を持った走りができず、常に高回転をキープしなくてはならないので、多分イライラすると思う)・・・ だから、次も今くらいのがいい気がする。

でも、以前なおきさんに試させてもらったコペンは、ターボのおかげかそこまで高回転型ではなかった気がするから、実際のところは分からないw

イライラや危険はほとんどなかった。せいぜい以下だった。

  • 行きの山道で遅目の老人車(AQUA)が、帰りの下りでも前に遅目のLEAFが前に つかえていた。ものすごく遅くはないからムカつきはしなかったが、なんか手持ち無沙汰になってしまった。譲ればお互いに気楽なのにと思う。意地でも譲りたくないのか、譲ることを知らないのか、後ろを見ていないのか、僕に威圧感がなかったのか(これはいいことだがw)。
  • 帰りの日光宇都宮道路の料金所で、追い越し車線にETCのゲートがないのに気付いた車が(慌てて)2台前に入って来た。予想したので危なくはなかったが、2台はちょっと・・・ あとの方は昔のコルベットで排気音がドドドドしてた(こいつは前の動きを見ているはずなのに更に突っ走って来たので、馬鹿だと思った)。
    • そういう僕も、家の近くで曲がろうとしていた信号の手前が工事で、その手前でも曲がれるのか分からず躊躇していたら、右車線に入るのが遅れてしまい、後ろの車に迷惑を掛けた。

あと、日光宇都宮道路をのんびり走っていたら、レガシーか何かのSTiが抜いて行ったのに、ETCが付いてないのか、料金所のあとでまた後ろから来たのが笑えた。

昨日は音楽を掛けないことが多かった(疲れのせいか うるさい気がしたのと、運転に集中するため)。すると、エンジン音や走行音が聞こえて来てなかなか良かった。ただ、買った時からだが、ダッシュボード辺りから結構ビビリ音がするのがちょっと不満で、何とかならないものかと思った。まあ、あのジジイ(会長?)の言う「貧乏人のための」車なので良しとするw

上述のように、車はまだ調子良く、(写真で気付いたが)遠目に見ると綺麗だが、実は汚れている。しかも、年数が経ったせいか、塗装が劣化して来ており、コウモリの糞掃除をすると布が黄色くなる。まあ、仕方ない。屋根にべとついた汚れがあるので洗車してもらいたいが、それも面倒だ。

帰りにガソリンを入れたら、夏場は10km/lを切っていたのが11.4km/lにまで回復した。総走行距離は約57000kmになった。

IXY Digital 3000ISとAQUOS sense liteで撮影。

  •  0
  •  2

運転免許と、例のマイナンバーカードの電子証明書を更新した。

二つを一緒にやろうと待っていたものの先週にも行けたのだが、免許は写真撮影するので、その前に、だらしなく伸びた髪を床屋で切ってもらう必要があったので(、そっちも面倒で延ばしていて、)今週になった。

ちょっと前までは、車で免許センターと市役所に行こうと思って居たのだが、今日は歩きたくなったし時間はふんだんにあるのでw、歩いて警察署に行った。今は予約が要る地域もあるようだが、こっちはそういうのは全然なかった。センターだと決められた受付時間(朝と午後に一回ずつ)に行く必要があるのがどうも面倒だったし、人が多そうな気がしたのも、警察署にした理由だった。あと、警察署は、一見 のどかそうだけど得体の知れない「怖いもの」と隣合わせのような、不思議・非日常な雰囲気が好きなのも、そっちにした理由だった。

しかし、事前に心配したとおり、よりによって月曜の朝に行ったのは失敗だった(本当は月曜は混みそうだから明日(火曜)にしようと思って居たのだが、明日は天気が良さそうなのでドライブに行きたい気がするから、今日にした)。免許の人ばかりではないようだったが(実際、僕と一緒に講習を受けたのは3-4人くらいだった)、妙に人が多くて全然のどかではなかった。雑然とした中で、受付の台に載った機械で視力検査をし、すぐ後ろの小さいスペースで講習(ビデオ)を受け、その横で写真撮影して終わりだった(新しい免許証は来月出来るので取りに行く)。行く前は、署の二階とか三階に検査や講習や撮影の場所があるものだと思って居たが、全然予想外だった。まあ、それはそうか。上にはきっと、強面の人たちが詰めて居るに違いないw

でもまあ、たまにああいう別世界に行く(もちろん、連れて行かれるのでなくw)のはおもしろいのでいい。あと、行く途中や帰りに署に行く警察官らしい人を見掛けたが、何となく分かった。そもそも服(制服ではない、作業服みたいなの)がいかにもそれらしいし、一般人とは違う雰囲気を感じるし、何か変な物(ビニル袋に詰め込まれた雑物: 証拠品??)を持っていたりする。そういうのも面白かった。女性の警察官にもいろいろなタイプの人が居て、興味深かった(もちろん、こういう人は居なかったw)。なお、免許更新担当の人は警察官ではなさそうで、交通安全協会の人の感じだった。服や雰囲気が微妙に違っていた。

今日の警察署は埃っぽかった。うちでもたまにそうなるが、煙草の臭いなのか本当に埃なのか、まだ分からない。雨の前かあとは埃っぽくなったり薬品臭がすることがある気がしているが、昨日は降らなかった。 → 書いてから気付いたが、今日の午後に降ったようだ。だから、降る前に出る臭いがありそうだ。

免許も電子化してスマフォとかに入れられるようにして、更新時の検査に行くのは仕方ないけど、受け取り不要(リモートで自動更新)になるといいと思った。次回はそうなるだろうか? マイナンバーカードと一緒にする話があるが、間抜けにもカードになってしまったら面倒だ。スマフォがない人はカードでいいが、スマフォにも入れられるようにして欲しい。

最終的には仮想化して生体情報などでチェックできるようにして、紛失とか不携帯が起こらないようにして欲しい。まあ、それだと個人情報が全部国に管理されてしまうので一長一短ではあるが・・・ でも、手ぶらで、例えば手のひらを差し出すだけで免許の確認ができ、買い物できたり医者に掛れるとかになれば大変便利ではある。

「手のひら」と書いて、007だったかカンフー映画だかで手首を切り落とされるシーンが目に浮かんだが、それはまた別の話であるw 顔とか目とか声とかも使って冗長化すれば問題ない。

更新のあとに いろいろ紙とか冊子を渡されるが、量が多いので余り読む気がしない(とりあえず、前回から規則が変わった点は読んだ)。あと、「運転特性の自己チェック」みたいなのをしたが、いいところもあったが悪いところもあった。当然ながら、「空いている時は飛ばす」みたいなのに○を付けると駄目である(分かっていても○を付けたw)。不思議なのは、「良く行くところでも通る道を変えることがある」が良くないことだ。まあ、慣れている道を変えると危険は高まるだろうが、慣れ過ぎても却って危ないかも知れないではないか。あと、「運転に自信がないほうだ」ってのも駄目なのは納得行かない。謙虚でいいと思うが・・・ ← 勘違いだった。

それから市役所に行ったら、警察署と全然違って空いていたので拍子抜けした。着いてから混んでは来たが、全然余裕があった。時間が少し遅くなったせいもあったのか。こっちは本当にのどかだった。当然ながら、何の危険もなかったw 証明書の更新作業は慣れが要るようで、最初は女性の方だったのに、おじさんが「やろうか?」とか言って来て交代されてしまった。問題なく終わった。

それからファミレスで食事をして(カレーがおいしかった)、ぶらぶら歩きながら帰って来た。久し振りに長く歩いた(手続きも含めて約4時間、数km)が、暑くも寒くもなくて気持ち良かった。

  •  0
  •  0

暑さと疲労(運動・寝不足?)のせいか、さっき とんでもないボケをしてしまった。

車にガソリンを入れる時、どうしてか給油口が反対側にあると思って、給油機に逆に着けてしまった。給油口カバーを開けて降りて見たらカバーがないのを見て初めて気付いた。どうりで、今までと違って降りにくかった訳だ(本当の給油口は運転席の反対側にあるので)。

今の車には随分乗っているけど、こんな間違いは初めてだ。。。

ちなみに、そのスタンドに入る時も、給油機が一つしか空いてなかったので、スタンドの中でわざわざUターンして(口がない側を)着けた。

なぜかスタンドは混んでいて、順番を待っている車が居たので、やり直すのは面倒の元になるから、すごすごと出て来た。カバーを閉めるのも忘れたので、あとで閉めた。

まったく危険だ・・・

 

PS. ガソリンとは関係ないが、冷房の効いたスーパーで(暗黙の義務っぽいので、形式的に)マスクをしていたら、頭がボーっとなったので外した。みんな律儀に着けているが、大丈夫なのか? 外や一人の車内でもしている人ばかりだが、あれも危険だと思う。

  •  1
  •  1

【悲報】125ccのバイク、バイク界で覇権を取ってしまう

どうしてかは忘れてしまったが、今は125ccのバイクが多いそうだ。大きいのはいろいろ不自由になってしまったせいか。そして、少し前に上のようなまとめを読んだ時、昔のことを思い出して不思議な気分になった。

学生の頃、(原付に味をしめて)バイクの免許を取りたくなって、最初は友人(誘われたんだったか)と試験所に行くことにしたのだが、いろいろ考えて、小型(125ccまで)にした。友人はもちろん中型だった。もちろん、その時に今のような状況を予想した訳ではなかったが、一番自分に最適だ(コストパフォーマンスがいい)と考えたと記憶している。

125ccなら、高速に乗れないのを我慢すれば、ある程度のパワーはあるし、(当時はまだ二段階右折はなかったが、)30km/hの速度制限がないから使い勝手は中型以上と同等ではないか、しかも車体も保険も安い。

こういうところは、きっと、今の風潮に通じるものはあるはずだ。それから、他に、「最初は小さいのに乗った方が良さそうだ(いきなり大きいのは無茶ではないか?)」と、殊勝にも思っていた。

あと、最適とかコストパフォーマンスを追求するとか、「無駄は省く」みたいな考えは、当時から変わっていないようだ。

 

PS. なお、免許の試験は、無事、実技「中止」で不合格であった(爆) まあ、昔は考えが甘過ぎた。その後、教習所で中型を取った。この頃は、なぜか、「折角取るなら、(当時取れるもので)一番大きいのがいい」と変節していたwww (これは上の「無駄は省く」に反するが、コストパフォーマンスが良かったからだろう)

  •  0
  •  1

【悲報】女さんが高速の最高速度引き上げに反対「自分はスピード出さないし後ろから速い車が来て怖かったから

女の人じゃないけど同感www 読むと、意外に引き上げに賛成じゃない人が多くて、そこが現代なのかと思った。

20km/h増えると言っても そんなに速くなるという実感はないが、2割増しと言うと、なかなかのものだ(今は、ステルス値上げで2割減なら普通にありそうだがw)。ちなみに、速さが2割増えると運動エネルギーは4割も増える。

そして、僕は今はそんなに速く走り続けるのは疲れるし面倒だ。そもそも、高速を速く走ってもおもしろくない。それから、最高速度が上がっても知らず/傍若無人に従来どおり追い越し車線をチンタラ遅く走る人も居そうだから、更に面倒で危なく疲れそうだ。

まったく、「一体どの口が言う!?」だwww

  •  0
  •  0

先日、車の1年点検をしてもらった。もう9年目なのだが、大きな問題はなく、点検でも全く何もなくて拍子抜けした。

ブレーキパッドなんて、元々10mmらしいのが 6mmくらい残っているとのことで、まだまだ交換は要らなそうだ。減らないように気を付けて走っているつもりはないが、普段はATと間違われることを目指してw、なるべく滑らかに走るようにしているので(飛ばすのでなく、こういう妙なことにも楽しさを感じるようになった)、結果的にブレーキは軽く踏むことが多いので、それがいいのだろう。

それから、赤信号や渋滞が見えていても加速して すぐに停まる、いつもベストを尽くしていたい人wが多いが、そんな無駄にブレーキを踏むような運転をしてたら、頻繁にギアを変えたり再び加速するのが面倒じゃないか。そういうのは山でだけでいいwww

走行距離は約5.7万kmと、当然ながら増えない。今年1月からの平均走行距離は約170km/月だった。

点検料金は1万円だが、自分で持っていたので8千円になった(どちらも税抜き)。平日に行くせいか、近頃は担当のおっちゃんが居なくて寂しい。

 

点検の間にいつものデニーズで昼食にした。居ないと思って居たら、やっぱり小泉さん(仮)が居て、覚えてくれていて挨拶してくれたので、うれしくなった。でも、いつも似た人が居て紛らわしいw あれはやっぱり姉妹の気がする。

 

ちょっとだけ乗った代車のアルト(現行)は結構良かった。CVTだと思うが、電車みたい(実際には違う)な回転数の一定な加速は、僕はそんなに嫌いじゃない(実際、僕のはMTだけど、電車みたいなアクセル操作をする)。ちゃんと加速するのなら、普通の車だったら それでいいと思う。

一つだけ良くなかったのは、マイルドハイブリッドの回生機能で、アクセルの戻し加減が難しく、停止時にぎくしゃくすることだった。慣れの問題だとは思うが。

あと、リアカメラはないものの、障害物のアラームが付いていて なかなか便利そうだった。それから、お約束なのか、エアコンは余り効かなかったw そして、鬱陶しいので、アイドリングストップは切った。あれだけはマジで要らない。センスも筋も悪い、どうしようもない機能だ。

  •  0
  •  0

今朝、いつものように、車に鳥の糞が落ちてないか窓から見たら、驚いた。かなり多くの黒い小さい物体が付いていて、今までで一番多かった。昨日は妙に鳥が多かったのか、あるいは、昨日、吸気口に取り付けた換気扇(例によって試行錯誤中。あとで書く予定)のために、風の向きが逆になって、今まで吸気口に溜まっていたゴミが落ちた※のかと思い、面倒だが掃除をしないとと思って居た。

※迂闊なことに、そうなることは全く想定していなかった。まあ、気付いても掃除はできなかったが。

ただ、もし原因が換気扇だったら、近くの別の車にも被害が及ぶはずなのに全然なかったのが不思議だった。その時は、たまたまゴミが落ちた時に停まっていなかったのかと思った。

数時間後に換気扇の調整作業のついでに見て、再び驚いた。ほとんどの黒い物体が消えていたのだ。

どうやら、あれは虫だったようだ。僕の車は鳥だけでなく虫にも好かれるようだw 色の関係か。まあ、目に見えない汚れはあるだろうが、とりあえずは掃除の手間が省けて良かった^^

  •  0
  •  0

某まとめサイトよりそうだったか。これが本当なら見直したよ。スズキのジジイを(爆) そして、この光景を思い浮かべるたびに大笑いする。

なお、得意満面でサーキットを走ったのはトヨタのガキお坊ちゃん。

 

PS. これで思い出したのは、ドワンゴの会長(当時)が、得意気に、ジブリのお爺さん(当時)に気色悪いCGを見せたら一喝されたことだwww (7/10 18:16)

  •  0
  •  1

いい奴しか乗ってない車の特徴

なぜだ? (特徴ではないが)ポルテがないぞ! 最初の「パステルカラーの車」に含まれるのかもしれないな(その本文は合っているしw)。実際にはクリーム色とか赤が多いが。

 

まあ、悪く言えば、(想像では)ポルテに乗る人のほとんどは、安いから特にこだわりなく選び(下手したら、車の名前すら覚えてなさそうだ)、スピードは出さず(かと言って遅過ぎもせず)、もちろん煽りなんてせず、人畜無害な運転をする人(なぜかミドルやシニアが多いw でも、そういう運転の人は尊敬する)ってイメージだ。でも、あんなに使い勝手が悪そうなのに(一見良さそうだが・・・)、こだわりなく選ぶものだろうか?? 一度聞いてみたい(ただし、若い女性に限るw)。

とは言え、以前も書いたように、妙にひかれる車ではある。

 

PS. と、さんざん持ち上げておいて何だが、今日、コンビニに行く途中でクソなポルテに遭ったので、がっかりだ。色は赤で、オバさんで、細い道でスピードは出すわ、一時停止の線を大幅に越えてようやく停まるわ(車が来なかったらそのまま行っただろう)で、思わす蹴りを入れたくなった。お前にはポルテに乗る資格はないよ。

ただ、帰りは帰りで、別のオバさん(これはポルテじゃない)が、僕がコンビニから出て道に出ようとしていたのに、斜めに入って来て停まらず、どうするのか分からず危ないからムカついた。結局、そいつはショートカットしてその奥の建物に行った(数m先にちゃんと入る道があるのに!!!)。クソだ。そのものだ。

「オバさんは駄目だ」っていうのは全く言い過ぎで、そうは言いたくないけど、自分勝手なオバさんは絶滅して欲しい。そういうのがオバさんの評価を落としているのだ。 (7/1 18:46)

  •  0
  •  0

(酔っているので、丁度見付かった軽い話題。別に毎日投稿しようと決めてなんていないけど(逆に、そういうのは大っ嫌いだwww)、投稿したい気分なので)

全然知らなかったが、題のニュースは僕にはうれしい知らせだ(いつもの皮肉じゃないよw)。というのは、性能が良さそうで(確か、何かのレビューでパワーだか燃費が良かった※)ひかれるメーカーがあった(確か、貝殻だったか)のだが、近くにその系列のスタンドがないから使えなかったのだ。それで、いつもは、近所の割引きのあるスタンドで「まあいいか、そんなに変わらないよ」と思って入れていた。

でも、それで正解だったのだ! 実際問題、それでいいよ。レギュラーと一緒で、「ハイオク」という規格として統一するのは正しいし、流通が効率化するし、迷わなくて済む。僕は今まで騙されてなかったから損もないので、大歓迎だ^^

※結局、あのレビューは提灯だったのか。そんなのばっかりだな。書く人は抵抗とか良心の呵責はないのか?

あ、記事をちゃんと読むと、当該ブランド(貝殻)の会社は「混合してない」と主張しているから、本当なのかも知れない。でも、まあ、信じる必要はないね。

  •  1
  •  0

(結構前に書いてボツになり掛かっていたが、なぜかまた まとめサイトに出たので復活w)

【悲報】ボンネットに謎の穴があるクルマ、女子ウケが最悪だったと判明wwwwwwwwwww

(下書きの時: 「【悲報】スバルさん女の子に馬鹿にされてしまうwwwwwwwww(画像あり)」)

吹き出した。「この穴が−」、「なんかイヤ」とか、「この羽根が−」、「なにコレ」とか、女の子のコメントがツボ過ぎる。僕も昔から思って居たことなので、感慨深いw

でもね、そんなこと言ったら、例えば「その*した服・髪は なんか嫌だ」とか思っちゃうこともあるが、いいのか? (いや、いいも何もそもそも関係なさそうだwww)

いずれにしても、イラストの嫌がっている顔が可愛いから許せるw

 

そういえば、真面目な話を書くと、昔から その「謎の穴」から水や汚れが入ってエンジン(特に電気系)に悪影響がないのかと思っていたのだが、水は大丈夫そうにできていることが新しいまとめを読んで分かったのは、有意義だった。ただ、埃とかで汚れはするんだろうな・・・ あと、小動物が入りそうなのは、良し悪しだw

 

PS. そのイラストの左のコマの「カッコいいー」の車は一体何なのか、ちょっと気になる。もちろん、車としての興味はないw

  •  1
  •  0

そろそろ、ちゃんと車に乗りたくなった。なかなか体調や天気との兼ね合いが付かなかった※のだが、今日は結構調子良かったので、出掛けた。調べたら、二か月ぶりだった。

※更に、それらがマッチしている平日がなかったので仕方なく日曜日に出掛けたのだが、大きな失敗だった。どうしてかは読めば分かる。 (6/1 4:31)

いつも行っている上三依水生植物園(日光市)に行きたかったのだが、コロナのために休園していて再開は明日からだった。ただ、来週は天気が今一つのようなので、今日行って来た。もちろん園には入れないので、その近くの上三依塩原温泉口駅(同市)まで行って涼むことにした。しかし、前日までの予報と異なり、結局、一日中曇りだった。

9時頃出発した。車に鳥の糞や尿らしきもの(水滴のような跡)が数個付いていたので軽く水拭きした。後部ではないので、以前心配した、部屋の吸気口に止まって糞をする訳ではなさそうだから(近頃は来ないようだ)、屋根のある駐車場(近くにはないし、あっても高い)か、周りに何もないところに移動するしか手の打ちようがない。それに、まだそれほどひどくないから様子見だ。芸術品じゃないし、仕方ない。そんなに気にするなら、そもそもこまめに洗車しろって気はするw

宇都宮市から日光市(旧今市市)に入った途端に車のマナーが悪くなり(あくまでも今日の印象)、修羅の国とか戦国時代みたいな気分になった。例えば、こっちはただその先で曲がるから信号で左に並んで普通に走り出しただけなのに、妙に張り合おうとしたらしく、ずっと横に居て(見たら、なぜか後ろの車はみんなずっと後ろだったw いや、僕は普通にゆとりを持って走っていたんだけどね)、(ようやく?)こっちを追い越したあとウインカーを出さずに前に入って来た軽とか・・・ だから「イマイチ」だったのか?w

途中で寄ったコンビニで、隣に高そうなスポーティな外車が居た(名前不明)。きっと、車好きのオッサンだろうと思って居たら、意外におばさんだった(雰囲気からしてお金持ちそうだった)。妙なことに、お腹にコルセットをしていた。それを見て、以前肋骨を折った妹を思い出したw もう治ったのだろうか?

五十里ダムの辺りから僕が駅に入るまで、ずっと、可愛い軽(トールワゴンでなく、ポルテを小さくしたような感じだが、名前が分からない: エッセとかココアっぽい気がしたが、ちょっと違う気がした)がジャガーに煽られていた。そいつはその前はクラウンを煽っていた。クラウンが左折して居なくなったら急加速して見えなくなったが、すぐにその軽に追いついたようだw 馬鹿なのはもちろんだが、車がもったいない。まあ、軽にしても、ちょっと避ければ楽になるのに、すごく図太いのか後ろを見ていないパターンか。

あと、その軽にイライラしたのか、黄色い線を越えて抜くアフォなバイクが数台居たが、僕も昔はそうだったので人のことは言えない。まあ自己責任てことで・・・ でも、近頃はそういうのは減ったと思う。マナーが向上したのはあるだろうが、乗る人が少ないうえに高齢化したこともありそうだ。

11:15頃、駅に着いた。通過した植物園の駐車場は閉鎖されていたが、奥に準備している人が見えた。いつものようにのどかな駅の辺りは涼しかった(気温は20℃だった)。不思議なことに、今日も着いたらすぐに電車が来た。一日に6本しかないバスも居た。3年前に行った時に構内にあったパワースポットは撤去されてしまったようだ。駅前に地元っぽいオジサンライダーが数人居て、田植えらしき話をしていた。

昼食に大田原のデニーズに行くことにした。途中の塩原辺りの山道が空いていて気持ち良かった。12:30頃着いたが、意外に空いていてすぐに座れた。店員は慣れない感じの可愛いお嬢さんだった。店員さんたちは結構厳重にコロナの防護をしていた。普通に焼鮭定食とサラダとノンアルコールビールを頼んだのだが、今日はなぜか2300円にもなった。

帰りは、R4はおもしろくないし危ない車が多そうなので、東に逸れて遠回りした。ナビにマークが出ていたので、以前も通った道のようだ(3月の東那須野公園の往路だろう)。途中に結構気持ちいい区間があった。それから、確かこの山道だったと思うが、黒猫が二階の窓から外を眺めているのに気付いて、思わず駆け寄りたくなったけど無理なのでガン見した^^

15:30頃帰宅した。休日の道は流れや周りの状況を考慮しない(できない)、イマイチな車が結構居たが、楽しく走れた区間もそれなりにあった。いつものように車は調子良く、車体が軽いので、アクセルを踏めば思ったとおりに加速し、カッチリしているのでハンドルを切ったとおりに曲がり、かつ、滑るように走るので、ゆっくりでも楽しかった。本体はいいのだが、ナビの画面が暗かった気がするは気のせいか。バックライトの寿命が近いのか?

最後にガソリンスタンドでクソな若造に嫌な目に遭って、ちょっとムカついた。隣の給油機が空いているのに、給油口の関係なのか、勝手に僕の後ろで待っていて、僕がエンジンを掛けてもすぐに出ないだけでクラクションを鳴らしやがった。車を隣に回す腕も知恵もない、猿以下の下手糞野郎なのだろう。もっとのんびりしてやろうかと思ったが、うるさいので止めた。こいつ、僕が窓でも拭き出したらどうするのかねえ??

僕が怖いお兄さんだったら、出て行って「なんだ?」って言ったり、それ以上のことをするだろうが、彼はそういうのは怖くないのか※。単に世間知らずなのか。休日のスタンドは混んでいて嫌なことが多そうだから止めようかと思って居たのだが、まったくそのとおりだった。僕も馬鹿だねぇ・・・w

※でも、今はドラレコとか監視カメラがあるから、怖い人でも迂闊に手は出せないか・・・

思い返すと、なぜか軽にはいろいろな「縁」のあった日だったw

 

6:36, 173km
IXY Digital 3000ISにて撮影

なお、燃費は13.6km/lだった。いつも買い物など近場ばかりなので、これがいいのか悪いのか分からない。

 

(6/1 4:31 冒頭に加筆)

  •  0
  •  0

良く行くスーパーにマナーの悪いジムニーが居る。駐車場の枠でないところに停めているのだ。入り口に近いところが埋まっているから、その最後の枠の横に仮想的な枠を作って停めているようだ。そう言えば、全く別のところ(道の駅みたいなところ)でも、ジムニーが似たように自分勝手な停め方や走り方をしていたのを思い出した。全くクソだ思う。僕と同じメーカーの車ではあるが、乗る人種が違う感じがする。大抵、変なこだわりのあるジジイで、仲間とは親しくするけど社会性はないみたいな。

書いてたら僕もそんな気がしたw 目糞鼻糞だ。でも、連中とは仲間じゃないことは確かだし、同じメーカーだから仲間だとも思われたくない。全く関係ないが、そういう連中にはこれを進呈するw

 

PS. そういえば、先日はジムニーじゃなくて、クラウン(アスリートとかいう、イキリ系のやつ)が枠外に停めていた。まあ、外見は違うが、きっとそういう連中が同類なんだろう。

  •  0
  •  0

散歩などで見て思ったこと。

  •  小さい専門店で、店の前に店員(店主?)が乗っていると思われる、ちょっと高そうな車が停まっていて、そこまではいいが、その車高が低い(良く居るが、いかにも、車高が低い方が断然かっこいいと思っている感じ)。更に、その車のタイヤが「アジアン」だったので、すごくがっかりした。
    • それを見るまでは、(口コミが良かったこともあって、)次に頼んでみたい気がしたが、見たあとは、「まっとう感」(= 当たり前のことを当たり前にする。安定感)がせず、何となく、そこに頼むと余計なことをされそうな気がしたので、候補から外した。
    • まあ、人種が違うってことか。
    • でもまあ、考え方によっては、ジェネリック薬を使う医者みたいなもの??w
  • 中古車も置いている整備工場で、妙に古いおんぼろ車が置いてあって、見ておもしろいからそこまでは良かったが、そのうち一台の字光式ナンバープレートの表面の板(らしきもの)がなくて中の電球が見えていて(中を見たことがなかったので、ここまでも良かった。板はなくなってしまったんだろうと思った)、良く見ると、表面の板が地面に落ちたままになっている。何度見てもそのままだ。
    • 全然、敷地の掃除や見回りをしていない、あるいは、売り物(と思われる)がどうでもいいってことだよね・・・ だから、そこに頼むと、そういう風に雑に扱われそうな気がした(指摘すると「細かいなあ」とか逆ギレされそう)ので、使う宛てはなかったものの、候補の候補から外した。
    • そういう点では、いつものディーラーは一見雰囲気は似ているけど全然レベルが違っていて、僕が気に入っただけのことはあると気付いた。
  •  0
  •  1

鳥同志、そして鳥と僕、約三つ巴の仁義なき戦いの様相である。

換気扇の排気口に来るのは、鳩でなく小鳥(鳩よりは小さいが、雀よりは大きい)のようだ。今朝、争っているような音(鳴き声)がしたので見てみたら、負けたらしい灰色の鳥が逃げて行った。ただ、以前は鳩の姿(ホバリングしていたような)も見た気がするので、時々鳩も参戦しているのかも知れない。うーむ。どうしてそんなにここがいいのか?※

※こういう歌詞の歌があった気がするが、名前が出て来ない。昔の曲で、英語がオリジナルで、日本人がカバーしていたような。 → ニーナ・シモン他, 尾藤イサオの「悲しき願い」(1964)だった。 → 題に使うことにした)

車に糞を落とされるのが嫌だから来ないで欲しいが、争うほど好かれていては難しそうだ。まだ糞は落ちていないようだけど、念のため車を少し手前に停めるようにしたが、できれば停める場所を変えたい気はする。

 

とはいえ、僕は「鳥なんて見るのも嫌だから絶滅して欲しい」と思っている訳でもない。

夕方、買い物に行く途中に、「雀大盛り」なお家がある。塀の上や植木や背の高い枯れ草の中に多数の雀が止まって、賑やかにさえずっているのだ。植木なんて、まさに雀饅頭のようだ。見たところ糞で汚れてはいないようなので、鳥によって民度が違うのか、目立たないのか、ちゃんと掃除しているのか分からないが、そういうのを眺めるのは好きなので、通る時はガン見しながら行く^^ (でも、そんなこをとしていると、いつかつまづいて転んだり、神出鬼没で縦横無尽に走る自転車に轢かれそうなので、気が抜けない)

  •  1
  •  0

(iVideoが激遅だったせいで写真がアップロードできなかったので、遅れて投稿する。)

ネットが使えなくなって、家に居てもどうしようもないので、ドライブに出ることにした。以前から水仙が観たかったということもある。調べたら、ひたち海浜公園(ひたちなか市)と東那須野公園(那須塩原市)が候補になった。前者は以前行ったことがあり、距離が若干遠いのと園内が広くて結構歩くのだが、疲れで体力的に難があったので、後者にした。

9:30頃出発した。国道4号は飽きているし詰まらないので、那須烏山市辺りまで少し遠回りした。余り考えずに走ったせいで、何度か余計な迂回をしたりしたが、空いていて走りやすかった。

ただ、それなりに遅くなく走っていたのに、一台、あおり気味の車が居て、面倒な気分になった。単に車間を狭く取る人なのか、こっちを意識して煽っていたのか、まあどうでもいいことだ。ホンダ車で、雰囲気的に社用車らしかった。

あと、遅く走る車は多かった気がする。前にも書いたが、ただ遅いのではなく、タイミングが合わないのか、こっちをイライラさせる走り方なので困る。出だしはすごく遅く、定常時に遅いだけでなく、なぜか突然速くなったりする車もあった。あれは何を考えているのだろうか? まあ、それもどうでもいいよ。好きにしろって感じだ。

大田原辺りは随分のどかで良かった。宇都宮とは違うものだ。平日のせいか、コンビニに作業服の人が来たりしたのだが、雰囲気から、前の前の会社の人かと思ってしまった。

日射しは強いが、外の空気は寒かった(公園の気温は12℃だった)。走りながら見えた菜の花や桜も綺麗だった。菜の花も観たくなったが、なかなかそういう場所が少ない。以前、群馬に行った覚えがある。

運転中に、前の日に申し込んだ光回線の会社から連絡が来たので、休憩時に折り返し連絡し、2週間後に工事になった。今は携帯でどこででも対応できて便利だ。

話は逸れるが、予想どおり、建物内の配線はVDSLになった。ただ、それならすぐに繋がるかと思っていたのだが、現場での工事が要るとのことで、2週間後になった。VDSLの集線装置のようなものにうちの電話線を接続するのかも知れない。VDSLは100Mbpsで超高速ではないが、まあ、腐った無線よりは安定しているからいい。今は10Gbpsとかの光サービスがあるらしいが、「そんなの一体何に使うの?」って聞きたい。自宅でデータセンター?w

調べると、フレッツは夜などに速度がかなり低下することがあるようだが、旧居では問題なかったので楽観視している。ただ、遅い場合はIPv6接続("IPoE"などと呼ばれているが、普通の広域Ethernetでは?)を試そうと思っている。速度のためにv6にするなんていうのは本末転倒だから嫌いなのだが、(対応ルーターを買わずにやるなど)技術的な興味はある。でも、それで、例によって疲れるうえに無駄骨になりそうな気はするw

IPv6が出てから何十年経ったか分からないが、ようやく普及しつつあるようだ。でも、日本では、当初の目的だったアドレス枯渇対策でなく、速度向上が目的とは苦笑しかない。まあ、NTTはv6普及のためにフレッツをわざと遅くしているのかも知れないねw まあ、それでアドレス枯渇対策になるのなら、悪いことではないのかも知れない。ていうか、「ちゃんと仕事しろ!」だw

12時頃着いた。駐車場には意外に車が多かった。予想どおり、すごい公園ではなく、小ぶりで、どちらかといえばしょぼい感じではあるが、まあ丁度良かった。小さい子どもや小中学生を連れた家族が多かった。青空が綺麗だった。咲き始めではあったが、桜も咲いていた。なぜか、僕の一番好きな種(色遣いが一番派手? 僕は一番水仙らしいと思うが、今となっては、ぶりっ子的な やり過ぎ感が少しあるようにも思う)が少なかった(しかも遠かった)。時期なのだろうか? 一時間くらい歩いて、そこそこ水仙を楽んだので、帰ることにした。

帰りは国道4号にし、15時頃、無事帰宅した。疲れたけど気持ち良かった。今度は菜の花が観たいが、今年は無理かな。

ガソリンを入れたら、燃費は13.6km/lだった。近頃は近場に行くことが増えて、少し下がった。相変わらず調子は良い。総走行距離は約5600kmで、一年で3000kmくらいしか走っていない(丁度、自動車保険の料金の区切りなので良かった)。

IXY Digital 3000ISで撮影

  •  1
  •  0